Аренда склада производства у метро Площадь Восстания
объектов: 1
Район: Центральный
Метро: , Площадь Александра Невского-I, Площадь Восстания, Черная речка
|
Площадь: |
Цена/(мес | год): |
Сумма/(мес | год): |
Продажа: |
Тип: |
 |
72 м2 |
347 руб |
4 164 руб |
24 984 руб |
299 808 руб |
- |
склад |
Доступные площади:
72 м2
объектов: 1
Производственно складские комплексы у м. Площадь Восстания
Площадь Восстания-это одна из замечательных исторических площадок Петербургского метрополитена, она входит в состав Кировско-Выборгской линии. Существует большое количество возможных вариантов аренды недвижимости, в том числе и складских помещений в районе станции метро Площадь Восстания. Вполне возможно подобрать здесь склад в аренду с учетом необходимых требований и пожеланий. Помещения сдаются теплые и холодные в зданиях разной степени комфортности по условиям. По техническим характеристикам производственно-складские помещения также могут иметь разный уровень оснащенности. Есть склады с уже сложившейся системой хранения в виде оборудованных стеллажей, есть те, в которых сформировать систему хранения грузов придется самостоятельно. Все помещения соответствуют современным стандартам, оснащены системами телефонии и интернета, системами охранной и пожарной сигнализации и, по желанию, системой круглосуточного видеонаблюдения. Все склады сдаются в аренду по договору без комиссии, напрямую от собственника, что позволят экономить бюджет Вашей фирмы и упрощает юридическую канву сделки.
Историческая справка
Открытие станции "Площадь Восстания" состоялось в 1955-м году в ноябре месяце. Наименование обусловлено местом нахождения на Площади Восстания. Стилистика постройки близка к классике-круглое здание с пристроенными ризалитами. Оно чем-то похоже на храмовое строение. Здание, которое заканчивалось круглой ротондой со шпилем, первоначально венчала звезда с лавровым венком. Со временем, ее заменили на букву «М», которая позже была утеряна. В 1960-м году здесь открыт выход к Московскому вокзалу. Стилистика подземки рассказывает о временах Октябрьского вооружённого восстания 1917 года. Имея цель оставить первозданные очертания станции, архитекторы подчинили свои действия данной идее. Цоколь, с отделкой красным мрамором, выходит только на шестьдесят см. ввысь, далее, его заканчивает карниз. Арки белого цвета с лепниной, в которые встроены светящиеся дуги, пересекают свод зала, находящегося под землей. В богатой декоративной отделке используется семантика и мотивы классической архитектуры. В двух залах: северном и южном, установлены трёхленточные эскалаторные линии. Высота их подъёма в северном вестибюле составляет примерно пятьдесят семь метров, а в южном примерно пятьдесят четыре метра. Место между пересадочным эскалатором и выходом на Московский вокзал украшают четыре барельефа. Станция в 2011-м году внесена в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения.
